Buba byłaś tam ??? 
Źle zrozumiałeś. Ten tunel leży na trasie elektryczki i widać tam tory kolejowe na większości zdjęć. Zresztą samą lokomotywę również. To takie pogięte to są właśnie tory kolejoweLordSlimak pisze: Z tego co zrozumiałem, to ten tunel nie leży na trasie elektriczki (lokomotywa spalinowa na zdjęciu, do tego na żadnym nie widać trakcji) Sprawdzałem kiedyś możliwość dojazdu do Klewania ze Lwowa i niestety jest to dosyć kłopotliwe (słabe godziny odjazdu elektriczek i pociągów dalekobieżnych w tamtym kierunku). Jakby ktoś miał jakiś patent na dostanie się tam bez samochodu, to byłbym wdzięczny gdyby się nim podzielił. Pozdrawiam W.
Już sama nazwa "elektryczka" - wskazuje na to że muszą być trakcje elektryczne - a takich tutaj niema. Kolej była położona celem dostawy drewna na pobliski tartak oraz do jakiegoś obiektu wojskowego. Z tego co widzę to jest to kolej wązkotorowa. Tutaj jest filmik przejeżdżającego pociąguguber pisze:Źle zrozumiałeś. Ten tunel leży na trasie elektryczki i widać tam tory kolejowe na większości zdjęć. Zresztą samą lokomotywę również. To takie pogięte to są właśnie tory kolejoweLordSlimak pisze: Z tego co zrozumiałem, to ten tunel nie leży na trasie elektriczki (lokomotywa spalinowa na zdjęciu, do tego na żadnym nie widać trakcji) Sprawdzałem kiedyś możliwość dojazdu do Klewania ze Lwowa i niestety jest to dosyć kłopotliwe (słabe godziny odjazdu elektriczek i pociągów dalekobieżnych w tamtym kierunku). Jakby ktoś miał jakiś patent na dostanie się tam bez samochodu, to byłbym wdzięczny gdyby się nim podzielił. Pozdrawiam W.
I dlatego przejazd tą elektryczką w tym zielonym tunelu musi być niezłą frajdą
W necie znalazłem coś takiego:guber pisze:Tak masz rację. Ja napisałem elektryczka mając na myśli po prostu podmiejski pociąg. Ale podobno jeżdżą tam również wagony pasażerskie.
Nie bylam i dopiero teraz na ten temat trafilam! fajne miejsce, moze kiedys uda sie odwiedzic!guber pisze:Buba byłaś tam ???
czyli z Równego na Łuck i Kowel tez juz nic nie jezdzi?gorodok pisze: Normalna kolej ale jest używana tylko przez pociągi towarowe
O to zaczyna brzmiec coraz lepiej!gorodok pisze:[, kiedyś była używana celem dostarczenia ładunków do baz wojskowych, które były w tym lesie.
Wiesz moze czy z owych baz cos zostalo i czy sa obecnie uzywane?? I gdzie ich szukac... Z Równego do Łucka jeździ dużo pociągów ale co to ma wspólnego z tunelem? Ta kolej ma długość kilka kilometrów i od początku prowadziła do głuchego kąta - czytaj nigdy nie mogła być używana do pociągów pasażerskich.buba pisze:czyli z Równego na Łuck i Kowel tez juz nic nie jezdzi?
Podejrzewam, że na 99% nic nie zostało, bo prawie wszystkie obiekty tego typu po ich likwidacji zostają rekultywowane doszczętnie - tak było w przypadku obiektów tzw. pasa rakiet jądrowymi w obwodzie Chmielnickim - przy czym odbywało się to pod nadzorem amerykanów...buba pisze:O zaczyna brzmiec coraz lepiej!
bo pod tym linkiem bylo jakby tunel znajdowal sie kolo miejscowosco Klewań na glownej trasie kolejowej? Nie wygladaja tam tory na glowna trase- stad moje pytanie wczesniejgorodok pisze:buba napisał/a:
czyli z Równego na Łuck i Kowel tez juz nic nie jezdzi?
Z Równego do Łucka jeździ dużo pociągów ale co to ma wspólnego z tunelem? Ta kolej ma długość kilka kilometrów i od początku prowadziła do głuchego kąta - czytaj nigdy nie mogła być używana do pociągów pasażerskich.
Pytam bo te np. na Łotwie byly jeszcze w swietnym stanie, a i kilka lat temu znajomi tez eksplorowali dawne radzieckie bazy pod Iwanofrankiwskiem i sporo tam jeszcze zostalo (zdjecia w drugiej czesci albumu)gorodok pisze: Podejrzewam, że na 99% nic nie zostało, bo prawie wszystkie obiekty tego typu po ich likwidacji zostają rekultywowane doszczętnie - tak było w przypadku obiektów tzw. pasa rakiet jądrowymi w obwodzie Chmielnickim - przy czym odbywało się to pod nadzorem amerykanów...
Takie miejsca lepiej odwiedzać z licznikiem Gejgera - to jest typowy silos rakiety jądrowej - dziwne, że zostawili to w takim stanie...buba pisze:Pytam bo te np. na Łotwie byly jeszcze w swietnym stanie, a i kilka lat temu znajomi tez eksplorowali dawne radzieckie bazy pod Iwanofrankiwskiem i sporo tam jeszcze zostalo (zdjecia w drugiej czesci albumu)
http://www.chaos.miejsca.com/sylwester2009/
Mamgorodok pisze:Takie miejsca lepiej odwiedzać z licznikiem Gejgera - to jest typowy silos rakiety jądrowej - dziwne, że zostawili to w takim stanie...buba pisze:Pytam bo te np. na Łotwie byly jeszcze w swietnym stanie, a i kilka lat temu znajomi tez eksplorowali dawne radzieckie bazy pod Iwanofrankiwskiem i sporo tam jeszcze zostalo (zdjecia w drugiej czesci albumu)
http://www.chaos.miejsca.com/sylwester2009/
I przypuszczam ze oni tez mieli!
Odswieze tamat,wie ktos cos wiecej o tej bazie wojskowej?Czynna czy opuszczona...witek99 pisze: ↑wt 08 paź, 2013 20:17O ile zdjęcia satelitarne na google maps są aktualne to ośrodek wojskowy jest nadal czynny - widać masę transporterów zaparkowanych po "wojskowemu".
http://www.panoramio.com/photo/77706532
50° 45' 2.01" N 26° 2' 38.31" E
Będąc w Łucku warto pojechac,droga dobra pomijajac koleiny zaraz za Łuckiem.Na granicy obłosti-policja.Jechac kilkaset km tylko do tunelu moze sie nie oplaca ale bedąc blisko jak najbardziej. Na browar Riwień nie starczyło masy promilowej No może dobra jak na Ukrainę
spodziewałem się czegoś o wiele lepszego po drodze na KIjów, miejscami kiepsko, ale ogólnie może być. marcin- pisze: ↑ndz 18 sie, 2019 20:33Byłem we wtorek przy okazji wycieczki do Rivne.
Nie powalił mnie tunel, prawie powaliły mnie komary - masakryczna ilość
Jako jedyni szliśmy w jedną stronę z 15-20 minut (w sumie nie wiem po co), reszta słitfocie i nazad.
Nawet młode zakochane Tulipany się cofnęły jak zrobiliśmy im fotkę. To ci Holendry.
Fakt ze tunel nie powala jak napisal Kolega ale warto zobaczyc bedąc gdzies w poblizu.To naprawde miedzynarodowa atrakcja,opisywana w prasie angielskiej,azjatyckiej,amerykanskiej,wspomniani holendrzy przejechali kawal drogi zeby go zobaczyc
